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兴宁至汕尾高速--沙港互通出口

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发表于 2017-3-24 21:58:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

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兴宁至五华段(含梅州市梅县区畲江镇、五华县华阳支线)已于2014年动工建设,项目起于五华县转水镇,与平兴高速对接,向南跨S228、五华河,经五华县水寨镇,跨120省道,经横陂镇向南至安流镇。K线路线全长46.333公里。畲江支线路线全长27.705公里,起点设于梅州市梅县区畲江镇广州(梅州)产业转移工业园的西北侧,通过畲江北互通立交与兴畲高速公路相接,向西南跨梅江,经梅州市兴宁市水口镇,五华县河东镇,终点在横陂镇接上主线。华阳支线路线全长15.572公里,起于安流镇,往西南经梅林镇,终点与已建成的汕湛高速公路揭博段相交。

海丰县平东镇,接已建成的甬莞高速公路潮惠段(不含潮州北段),向南经海丰县可塘镇、陆丰市潭西镇,在龟山附件跨越深汕高速公路(设西湖枢纽立交),再向南经陆丰市上英镇、海丰县赤坑镇。
建设内容:路线全长38.23公里。全线设隧道6930米/4座;桥梁12889米/22座(含互通立交主线跨县桥),其中:特大桥7836米/4座,大桥4793米/14座,中小桥260米/4座。设塘尾枢纽、海丰东互通、西湖枢纽、沙港互通、红海湾枢纽(预留)等5处互通立交7处;设服务区1处(预留),管理中心1处,养护中心1处。项目总投资446500万元。
兴汕高速公路汕尾段是广东省高速公路网规划 “二纵线”的重要组成部分,与“二纵线”其他路段共同构成粤赣两省新的省际通道。路线起于海丰县平东镇,经过可塘镇、陆丰市潭西镇、海丰县赤坑镇,终于红海湾经济开发区田墘镇,终点连接省道S241(红海湾大道)。路线全长38.2km,项目投资估算总额为44.65亿元,采用双向四车道设计速度100km/h的高速公路建设标准,全线设置了塘尾枢纽、陆丰西互通、西湖枢纽、沙港互通、红海湾互通等共5处互通立交,设服务区1处,预计于2019年年底前建成通车。

为了实现“高接高”,项目设置了塘尾枢纽互通立交连接潮惠高速公路,设置了西湖枢纽互通立交连接深汕高速公路,待项目建成通车后,兴汕高速、潮惠高速、深汕高速等三条高速公路将实现无缝对接,在粤东地区构建一张振兴经济发展的高速公路网络。

兴汕高速公路汕尾段的建设是对于加强粤赣两省交通往来,增加梅州、汕尾交通联系,促进沿汕尾市社会经济协调和振兴发展具有重要作用。
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