错误的几种养车方式 你中枪了没！

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五种错误的“养车”方式

快来看你中枪没？

暴晒后洗车

由于车体是金属，具有良好的导热和导冷性，所以暴晒后的车体温度会很高。很多车主喜欢这个时候给爱车洗一个冷水澡，让车快速的降温。但是理想很丰满，现实却是这样真的很！伤！车！

水滴所形成的凸透镜效果会在阳光充足的情况下使车漆的最上层产生局部高温现象，时间久了，车漆便会失去光泽。高温忽冷也容易让车漆皴裂，应该在阴凉处待车体温度降低后再进行洗车、打蜡等工作。

洗车太彻底

很多车主在洗车时也希望像洗澡一样把爱车洗的彻彻底底。但这样彻底的洗车非常容易不小心弄湿汽车空调。

汽车空调被弄湿会影响其寿命，如果不及时晾干还会滋生细菌，在车内产生异味。洗车时应该避开空调区域，如果不小心弄湿，要彻底晾干，避免发霉和产生异味。

机油添加过多

当发动机机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发事故。所以很多车主喜欢一次性给爱车加很多机油，但是，过多的机油同样会出故障！

机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，还会产生烧排机油故障。因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。

冷却水温度过低

有的车主为了防止发动机温度过高，一味要求冷却水温度尽可能的低，甚至为了达到降温的目的，干脆把节温器拆去。其实，冷却水温度过低，会使燃油燃烧不充分，增加油耗，加剧磨损，发动机功率降低。

发动机冷却水的正常温度是在80~90℃之间，冷却水处在正常温度时对车辆是最好的。冬天切忌在凉车时，即冷却水温度没达到正常温度时猛加油门，以免损坏发动机。

随意给爱车添加设备

爱车是车主的第二个家，很多人为了追求豪华性和舒适性，自己动手在车内加装各种设备，这种改装，如果处理不妥当，对汽车性能及操纵的方便和可控性往往带来不利影响，易留下后遗症或影响行车安全。

汽车维护保养技巧来自网络，兴宁车友俱乐部整理发布。

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